Tube rond sans soudure galvanisé
Le tube en acier galvanisé à chaud est un type de tube en acier résistant à la corrosion, obtenu en plongeant des tubes en acier dans du zinc fondu afin d'obtenir un revêtement en zinc. Il possède une excellente résistance à la corrosion ainsi qu'une grande résistance mécanique. Son principal avantage réside dans la formation d'une couche d'alliage entre le revêtement en zinc et le substrat du tube en acier, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie. Il est largement utilisé dans la construction, l'énergie, les transports et d'autres domaines.
Description
Nom du produit |
Tube en acier galvanisé à chaud |
Finition de surface |
Pré-galvanisé, galvanisé à chaud, galvanisé électro, noir, peint, fileté, gravé, prise. |
Épaisseur |
Tuyau carré 10*10 mm - 500*500 mm selon la demande du client. |
Technique |
Galvanisation préalable : 5 μm - 25 μm ; Galvanisation à chaud : 35 μm - 200 μm |
Longueur |
12 m ou selon les exigences |
Délai de livraison |
15-20 jours après le dépôt ou LC. |
Acier Grade |
Q235, Q345, S235JR, S275JR, STK400, STK500, S355JR, GR.B-D |
Conditions commerciales du produit
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Prix : |
550-800/tonne |
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Détails d'emballage : |
Emballage standard étanche à la mer |
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Délai de livraison : |
15-21 jours |
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Quantité minimale de commande |
1 tonne |
Présentation du produit
Le tube en acier galvanisé à chaud est un type de tube en acier résistant à la corrosion, obtenu en plongeant des tubes en acier dans du zinc fondu afin d'obtenir un revêtement en zinc. Il possède une excellente résistance à la corrosion ainsi qu'une grande résistance mécanique. Son principal avantage réside dans la formation d'une couche d'alliage entre le revêtement en zinc et le substrat du tube en acier, ce qui prolonge considérablement sa durée de vie. Il est largement utilisé dans la construction, l'énergie, les transports et d'autres domaines.
CARACTÉRISTIQUES
| Pipe ronde: | DN15-200mm |
| Tube carré : | 15x15-1000x1000mm |
| Tuyau rectangulaire : | 20x40-100x200mm |
| Tuyau spiralé : | 219-1420mm |
Applications
Structures de bâtiments : Échafaudages sur les chantiers et structures de soutien temporaires dans les projets de construction.
Garde-corps extérieurs : Rampes de balcons, barrières routières, clôtures de pelouses et grilles de sécurité pour fenêtres.
Serres agricoles : Structures de charpente pour serres maraîchères et pépinières de fleurs.
Fabrication de meubles : Utilisé pour la fabrication de structures de meubles métalliques tels que chaises, tables, étagères et présentoirs.
Ingénierie municipale : Poteaux de lampadaires, supports de panneaux de signalisation routière et mâts de drapeaux.
Transport de fluides : Utilisé comme tuyaux d'eau ou de gaz dans des applications de transport de fluides non critiques.
Avantage concurrentiel
Une excellente résistance à la corrosion : La couche de zinc isole non seulement le substrat en acier du contact avec les milieux corrosifs, mais agit également comme une « anode sacrificielle », c'est-à-dire qu'elle s'oxyde préférentiellement en cas de légers dommages à la surface, protégeant ainsi continuellement le tube intérieur en acier. Sa durée de vie est généralement plusieurs fois supérieure à celle des tubes en acier ordinaires.
Résistance et capacité de charge exceptionnelles : Les tubes en acier sans soudure ne présentent aucun point de soudure, ce qui leur confère une homogénéité structurelle supérieure, une meilleure résistance à la pression et une moindre déformation par rapport aux tubes soudés. Cela les rend particulièrement adaptés aux applications à haute pression, à haute résistance ou nécessitant une charge portante critique.
Durée de vie longue: En combinant les deux avantages mentionnés ci-dessus, les tubes en acier sans soudure galvanisés offrent une performance durable et fiable dans divers environnements difficiles, réduisant ainsi la fréquence des remplacements et des opérations de maintenance, et abaissant par conséquent le coût total sur l'ensemble du cycle de vie.
Excellente capacité d'étanchéité: L'absence de soudure réduit considérablement le risque de fuite lors du transport de gaz ou de liquides.

