EN
מבנה מפלדת פחמן
הבחירות הנפוצות בחומרים הן פלדה וсплав אלומיניום. לכל אחת מהן יתרונות וחסרונות, והחלטה דורשת שיקול מקיף של תנאי האקלים המקומיים (לחץ רוח, עומס שלג), גאולוגיה וטופוגרפיה, תקציב עלות, ונוחות ההתקנה. אם יש לכם שאלות בתהליך הקנייה, ניתן לפנות אלינו. נספק לכם את פתרון הקנייה המתאים ביותר בהתאם לצרכים שלכם.
תֵאוּר
חומר |
אלומיניום / פלדה מחוספסת / פלדה אל-חלודה |
נטלע רוח |
216 קמ'ש =60 מ'ש |
עומס שלג |
1.4 קנ'מ² |
מודול רלוונטי |
מוסגר או ללא מסגרת |
כיוון המודול |
לורט או נוף |
שימוש |
מערכת תקינה לפאנלים סולריים |
אתר ההתקנה |
חקלאות |
ממדים |
מותאם אישית |
אורך |
מותאם אישית |
הבטחה |
אחריות של 10 שנים, מעל 20 שנות חיים שירותיים |
יכולת אספקה |
יותר מ-10MW של תושבות התקנה בשבוע |
מאפיינים
-
1) קל להתקין.
ניתן להכניס את המודול המוטה למסילה המשוכה מכל מיקום, והוא יכול לה lắp בה ensamble מוגבה בשיטת הבלסט כדי למזער את זמן ועלות ההתקנה.
-
2) מציע עמידות יתירה.
עם כל הרכיבים המבניים שעשויים מפלדת אל-חלץ מסוג גבוה וسبכת אלומיניום מאנודה, הוא מעוצב לשירות בן עשרים שנה ומבוסס על אחריות של עשר שנים.
-
4)עומד בתנאי מזג אוויר קיצוניים.
מבנה הרכבת הפאנלים הסולריים נועד לעמוד בתנאי מזג אוויר קיצוניים, בהתאם לתקן AS/NZS1170 ולתקנים בינלאומיים אחרים של עומס מבני על ידי מהנדסים מוסמכים. רכיבי התמיכה המרכזיים גם כן עמדו בבדיקות כדי להבטיח את יציבותם ואת יכולתם לשאת עומס.
-
3) מספק גמישות רבה בהתקנה.
מערכות אלו תומכות ברוב הפאנלים הסולריים המסגרתיים הזמינים מסחרית ובמגוון...
תצוגת מוצר
-
מערכת התקנה של כיסוי רכב סולרי
-
מערכת PV לכיסוי רכב
-
מערכת PV לכיסוי רכב
-
מבנה סולרי
